把思域、速腾按地上摩擦?吉利帝豪GL有何底气挑
时间: 2019-09-08

  要问国内乘用车市场销量最大的是什么类别车型,毫无疑问,肯定是A级轿车,满足日常通勤的动力、空间与合理的价格,让它成为了众多消费者购车首选。但从A级轿车细分市场来看,销量前10榜中几乎被各系合资车型包揽,而中国品牌仅有一棵独苗。这也让很多人疑惑中国品牌与合资品牌真的悬殊这么大吗?

  近日,“2019 世界轿车冠军争霸赛”首站活动在鄂尔多斯国际赛道圆满落幕,活动中汇集了速腾七款A级轿车市场中实力最强、热度最高的车型,来了一场中、德、日、美四大主要车系的巅峰对决。从活动最终成绩来看,凭借百公里加速、主动安全、香港跑狗图彩图,智能互联三个评测项目优胜,力压思域速腾朗逸卡罗拉轩逸等六款合资车型,成为“2019 世界轿车冠军争霸赛”冠军。

  据了解,此次“2019 世界轿车冠军争霸赛”中,7 款车型通过动力性能、主动安全、空气质量、NVH 静音及智能互联这五大方面进行评测,中国品牌与合资品牌之间线 km/h加速出乎意料,帝豪GL力压思域,领先群雄

  重头戏百公里加速测试项目中,上演了让人意外的反转。常规印象A级轿车中,提到百公里加速与动力性能方面,被誉为“平民超跑的”应该是大家普遍看好的种子选手,但此项目测试中,以8.9秒的速度领先群雄,力压思域速腾等六大合资车型。

  从活动现场看,“秒天秒地秒空气”的思域在起步阶段即被帝豪GL领先半个车身,虽然后半程发力追回了一部分差距,但最终还是遗憾的取得了9.2s的第二名。除了冠亚军外,百公里加速进入到10s以内的只有跑到9.8s的速腾。

  虽然思域1.5TD+CVT的经典动力总成最大功率130kW ,最大扭矩220N · m, 与帝豪GL最大功率差不多 , 但吉利1.5TD+ 7DCT湿式双离合 ,带来更高的 峰值扭矩 , 达到255N · m(1500-4000R) , 最高传动效率达到 97%,换挡响应时间仅为 0.2s , 这 也让帝豪GL 的涡轮增压器介入时机更早,响应速度更快, 一举成为加速度性能单项的第一 。

  目前A级轿车在安全配置方面来说,相比于几年前已经有了巨大飞跃。那么在实际测试中,参赛车辆的主动安全系统是否靠谱?

  在主动安全测试项目中,车辆行驶路线前方设置假人,所有参赛车辆均以 35km/h 时速行驶,模拟实际路况紧急情况,检验车辆主动刹车安全系统可靠性。实际测试表现来看,速腾思域英朗均未刹停,帝豪GL轩逸以及卡罗拉做到了及时主动刹停。

  总体上来看,中国品牌车型和日系车型表现相对较好,都有刹停,但是人性化和安全系数上,仍是帝豪GL 的表现最为出色。虽然轩逸卡罗拉主动刹车介入十分及时,但两车刹停后仍有小幅度溜车且并无双闪提示,有可能会造成二次伤害。

  智能互联该项目测试,主要是通过车机唤醒、语音控制、语音识别、在线G 网络与紧急救援等 8 项功能检测,来评定参赛车辆的智能互联水平。

  此项测试中,相比轩逸朗逸英朗等车型的1-5项不等功能,帝豪GL 能在8项中具备前7项功能,可谓是遥遥领先了,优势非常明显,GKUI吉客智能互联生态系统,展现出了强大的功能性与实用性。

  帝豪GL 配备最新一代科大讯飞 3.0 语音系统,语音识别率高达 97%,通过语音可轻松控制空调、导航、通话、音乐、车窗天窗,有效提升驾乘人员人机交互体验效果与行车安全。实际测试中,帝豪GL 强大的智能互联水平明显要强于其他合资车型,再次夺得了该项目的冠军。

  空气净化测试项目中,7辆车采用封闭车窗,车内同时燃烧同份量烟饼进行测试,燃烧完后车内充满烟雾,再同时启动车辆并开启空调内循环,5分钟后检测车内空气质量。

  通过实测数据显示,速腾在 5 分钟后测得的净化效果最为明显,有害物浓度仅为 100μg/m³ ,卡罗拉英朗紧随其后,而帝豪GL 也 表现尚可,处于主流水准。

  NVH水平对一辆车档次感、舒适感有很重要的影响,如果一款车想在舒适性上得到消费者认可,那么就必须要在NVH方面系统的下功夫。本轮测试,参赛的车辆需要在怠速状态的同时开启空调制冷,在这个条件标准下完成测试。

  NVH成绩方面,本次日系合资品牌的都有着极为出色的表现,分别以40.3dB和40.9dB的车内噪音位列前两名,而帝豪GL 则与以42.4dB的成绩并列第三,在同级别中处于优秀水平。

  通过这场堪称世界A级轿车巅峰对决,我们可以深入感受到7款中、德、美、日系车型的产品品质和实力。最终评测的综合结果也证明了,GL 实力不俗,综合产品力已向世界级主流合资车型看齐,尤其是在动力性能、主动安全和智能互联方面已经赶超强合资车型。

  今年是帝豪上市十周年,十年积累了260万销量,从当初的轿车破局者到如今的中国品牌轿车冠军先锋,让中国品牌在世界主流轿车市场中占据一席。帝豪的十年,也是中国品牌向上崛起的十年,在造车技术、产品品质等方面已经具备与合资正面竞争的实力,并不断拉近中国品牌与合资品牌之间的距离。我们也相信未来中国汽车品牌的脚步会更进一步,登上世界更高舞台!



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